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        聚焦兩會:繼續加大西部鐵路建設力度

        2019-01-29    1162

         今年,全國人大代表、昆明鐵路局局長劉柏盛帶來的建議都與鐵路相關。一是進一步加大西部鐵路的建設力度。云南這幾年鐵路建設雖然取得了很大成效,但目前每萬平方公里僅有75公里鐵路,遠低于全國平均水平,還有很大發展潛力。特別是云南處在我國連接東南亞的輻射中心位置,基礎設施建設是建設好這個輻射中心過程中非常重要的一環,期待著云南省內鐵路網和出境鐵路建設進度能夠進一步加快。二是進一步加大對云南鐵路建設的財政支持力度。云南鐵路在公益、扶貧等層面的意義更為明顯,從這個角度講,希望國家繼續加大對云南鐵路建設的財政支持力度,使云南鐵路能夠更快發展。

            “去年12月28日,滬昆高鐵貴陽至昆明段、云桂鐵路昆明至百色段正式開通運營。經過幾年建設會戰,云南鐵路進入豐收期。”提到云南人民終于實現“高鐵夢”,劉柏盛興奮之情溢于言表。

          高鐵的開通運營是云南人民期盼已久的大事,對云南經濟、旅游的拉動作用也是巨大的。春節期間,云南旅游人數和旅游收入都有大幅增長。劉柏盛說:“云南有個旅游景點叫普者黑,以前從昆明到普者黑乘汽車需要5個多小時,價格150元左右。高鐵開通后,乘坐高鐵從昆明到普者黑僅需要1.5個小時,票價只要74元。高鐵票價僅為汽車的一半,但時間卻縮短了70%。就是這樣一個縣的車站,最多一天旅客到發量達到近萬人次。”這反映了高鐵順應了百姓出行的需要,拉動了地方經濟發展。

          云南高鐵的開通,為當地經濟發展注入了活力,在貨運方面的效果也非常明顯。劉柏盛說:“高鐵開通后,既有線騰出部分運力,貨運方面呈現出增長的趨勢。前3年,昆明局貨運量基本處于平穩的狀態,沒有大起大落。今年前3個月,貨運有了一定幅度的增長,鐵路建設的成效初步顯現。”

        來源:人民鐵道網-人民鐵道報


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